A responsabilidade administrativa: a obrigação de manutenção de estradas, incluindo as bermas, embora as habilidades não são tão zona pedonal. Teste e perjuduci quantificada
Secção: Juris. Administrativos e Decisões
"Em terceiro lugar -. O acórdão recorrido considera-se que há uma responsabilidade administrativa do governo porque embora as bermas não se destinam à circulação de pessoas no Código de Trânsito não tem permissão para andar, desde que você fazê-lo próximo possível da estrada, de modo que o Sr. Catalã pode acontecer quando o fez, ea falta de enquitranament o final do passeio mais próximo do gradeamento de protecção foi determinada no acidente.
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A responsabilidade administrativa por violação do princípio da igualdade entre os cidadãos
Secção: Juris. administrativo
"Tal como foi salientado que a sentença de nenhum quarto. 94-03 de 28 de Março de 1994, a responsabilidade administrativa para este resultado implica uma comparação entre os cidadãos de acordo com o direito de todos a ser tratados com igual respeito por parte das autoridades em outra situação idêntica, sobre o qual há uma uma decisão anterior ou ação do tempo. Em outras palavras, se o fator determinante é a quebra do princípio da igualdade inscrito no artigo 6.1 da Constituição e 21 do Código Administrativo, é essencial que as situações jurídicas que são, cada um sujeito a comparação são totalmente comparáveis.
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Responsabilidade do Estado por violação do direito a um julgamento num prazo razoável
Secção: Juris. Contencioso , Jurisprudência
"Terceiro
Quanto à duração razoável do processo, o recorrente, sem ser incoerente quanto a este ponto, a demanda por sentença em 24 de novembro de 1999 foi arquivado em 27 de junho de 2000 e, em seguida, por seis demandas sucessivas insistiu sobre a execução do julgamento Magistratura quando ele veio para o cálculo do montante devido a título de comissões imobiliárias. Estes pedidos não tiveram efeito até 18 de junho de 2008, data em que, finalmente, da Magistratura deu os documentos, repetidamente afirmado, a fim de calcular a quantidade especificada e alcançar a plena aplicação da sentença 1999. Leia o resto deste artigo »
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A responsabilidade administrativa de um acidente de trânsito
Secção: Juris. administrativo
"Em segundo lugar -. O veículo da Sra. LZA foi destruída pelo acidente de trânsito ocorrido em 24 de Novembro de 2005 na saída do túnel do San Antonio Masana.
De acordo com o relatório da Polícia, "para chegar à saída do túnel em San Antonio, considerando o sentido de movimento que, atropelou uma placa de gelo e perdeu o controle do veículo" (ver folio 44).
Esta disputa levanta duas questões: por um lado, se há uma falta de serviço na acepção do artigo 59 do Código Administrativo, por outro lado, se uma falha da vítima pode atenuar, se necessário caso, a responsabilidade da administração.
Terceiro - Na falta de serviço.:
Depreende-se da informação contida no arquivo (ver Ficha 33) que o 24 horas via de serviço de guarda, foi informado pela Polícia e Serviços de Tráfego de La Massana, às 20:30 pm em 23 de Novembro , ou seja, na sequência do acidente, que havia uma placa de gelo na estrada, alertando imediatamente a neve equipe removido para lhe quartos. Esta camada de gelo era em sua origem, de acordo com o Gabinete Jurídico do Governo (ver Ficha 33) que "por causa do trabalho realizado nesta fase houve um vazamento de água que circula pelo interior de tubulações existentes e um tubo que, aparentemente, estava fora em um baú localizado na entrada da garagem, que indicou ao licitante da obra para que seja reparado imediatamente. " Esse problema não foi resolvido como o relatório destaca a Polícia ", também indica que o Serviço de Estradas jogou o sal" potassa "acima da superfície da camada de gelo. No entanto, eles não tinham resolvido o problema da circulação de água, que repito novamente por causa de baixas temperaturas para congelá-lo novamente "(ver folio 45).
Este trecho da estrada era, portanto, perigosa, houve outro acidente no mesmo local na noite de 23 de novembro: "A moto caiu devido ao gelo, como a água nesta área vem da estrada. O escritório alguns dias atrás que esta ameaça foi comunicada ao Governo "(ver folio 39, o relatório do serviço de tráfego e os cidadãos da Comunidade de La Massana).
O governo, portanto, cometido negligência e omissão que constitui uma falta de serviço na acepção do artigo 59 do Código Administrativo. "
Julgamento do Tribunal Administrativo do salão, datada de 14/9/07, alto-falante B. Plagnet, não. 48-2007.
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Responsabilidade de Administração: deficiências na construção de uma instalação aberta ao público
Secção: Juris. administrativo
"Em terceiro lugar -. Como ponto de partida para resolver as questões suscitadas no presente recurso, deve ser feita referência ao título de atribuição de responsabilidade que chama o agente administrativo. Obviamente que não, neste caso, concorda devido nos termos do artigo 59,2 do Código Administrativo, sobre a existência de um risco causado pelo desempenho anormal das atividades administrativas que expõem uma ou mais conseguiu perigo particular e único, mesmo que essas atividades são realizadas no interesse público.
Como resulta do teor mesmo de esta disposição, prevê a situação de um particular, gerenciado ou administrado por um grupo de muito determinados, eles estão sujeitos à ação administrativa em um risco particular e excepcional, a solteiros para conhecer outras pessoas que não têm de suportar esta situação perigosa. Finalmente, a característica determinante desta responsabilidade administrativa por causa do afeto não é outro senão um cidadão do indivíduo ou grupo administrado. Obviamente, esta individualização não ocorrerá em um caso como esse aqui surge, em que a natureza deslizante do gateway afetaria um número desconhecido de pessoas que poderiam compreender todos os residentes na freguesia, bem como visitantes o mesmo, como nós usamos uma infra-estrutura que foi aberto para uso público.
Na realidade, os fatos que o agente ser encontrados dentro da queixa, porque nos termos do artigo 59,1 do Código Administrativo, na medida em que a falta de serviço constitui a construção defeituosa da ponte, por causa de inidoneïtat materiais que foram utilizados, ou má manutenção da infra-estrutura. Ele não mencionou o preceito de que a falta de atendimento é causada, entre outros casos, a má organização de serviço amplamente compreendida, ou pelo seu desempenho em termos tecnicamente defeituosos. "
Julgamento do Tribunal Administrativo do salão, datada de 19/4/07, orador A. Andres, número 25-2007.
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A responsabilidade administrativa em termos de construção
Secção: Juris. planejamento
"Artigo 59,1 do Código Administrativo considerado devido à responsabilidade administrativa pela falta de serviço causada pela falta de utilização dos serviços nos casos em que era obrigada a fazê-lo, ea partir dessa perspectiva a sentença s ' ajusta na medida em que a lei diz e como comum governo não cumprir as respectivas obrigações em relação aos riscos de deslizamentos de terra.
Junto com este grau de atribuição responsabilidade é verdade que tanto o comum com o Conselho Geral dos Vales foram aprovados, com os respectivos atos administrativos de concessão de licenças de construção para o edifício, um prédio em uma área de risco de cair, e estes são precisamente os atos administrativos que permitiram a construção em área de risco, por isso, quando o risco se materializou danos cobertos pelas licenças de construção, a administração da concessão se têm de enfrentar a responsabilidade derivado de tais atividades econômicas no n º 2 do artigo 59 do Código Administrativo.
Comum é da responsabilidade directa como Diretor concessão da licença e do governo têm sido sub-rogado desde 1981 nas habilidades que, em termos de concessão de licenças de construção em 1978 correspondiam ao Conselho Geral, sub-rogação se estende até o passivo financeiro decorrente de tais atos.
As autoridades estão apelando a sua insatisfação com a sentença in solidum contendo a frase, o que se justifica por não ser capaz de determinar claramente que só um governo responsável por qualquer dano causado e pedimos que você aprecia a sua existência em Ambas as administrações, fará com que uma distribuição de responsabilidade de cada, de 20% e 80% para o outro.
Ao determinar a distribuição de responsabilidade neste caso temos que analisar os títulos de intervenção administrativa a que nos referimos. Quanto ao segundo, que foi considerado, ou seja, licenças de construção, o comum era a competição urbana e do Conselho Geral, com a permissão, era assegurar o respeito pela lei e planejamento pelo Joint outros aspectos não estritamente urbanas, como o risco de avalanches na área onde ele queria construir, tão inclinado contra seu percentual agora governo-maior na distribuição de responsabilidade, mas a partir de um perspectiva de planejamento deve se lembrar que a competência originária em matéria de construção corresponde à comum, que foi quem deu permissão para construir primeiro e essencial, que não deve negligenciar as questões associadas com risco de queda e teve de recusar Se, como é o caso, existir.
Estas circunstâncias, juntamente com a que em 1978 não havia uma definição comum das questões e do Conselho Geral deve considerar o exercício dos poderes atribuídos ao sistema de dupla autorização para construir é que ambos os governos deveriam dar permissões de acordo com ambos os aspectos do planeamento rigoroso e os riscos naturais, que não quantificar separadamente a porcentagem de responsabilidade que a administração de cada um.
Quanto ao primeiro grau de intervenção administrativa, que é mais focado no que o acórdão recorrido, ou seja, a falta de desempenho de cada governo em relação ao risco de queda, a situação é a mesma, porque as normas que disciplina a mapas de risco está de volta e não tem o governo, antes de 1978, tinha formalmente solicitado para torná-lo comum para que você não pode alterar o pronunciamento da sentença em que a demanda Autoridades recurso. "
Julgamento da sala Tribunal Superior datado 14/9/09, oeste L. Saura, não. 84-2009.
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O TS exigir responsabilidade desestina administrativo instaurado pelas empresas do Urgell Alt pelos danos sofridos como resultado da falta de saneamento do rio Valira
Seção: Notícias
Ao julgamento datado 20/5/09, não. 50-2009, a Câmara Administrativa do Supremo Tribunal Federal rejeita o pedido de responsabilidade administrativa trazida por empresas do Urgell Alt, pelos danos sofridos como resultado da falta de saneamento do rio Valira, uma vez que a relação de causa em vigor entre o trabalho eo dano não foi provado. Além disso, nenhum elemento mostra a existência de uma possível falta de serviço imputável à aplicação civil, como nos estados que tentaram essa Salão chifre (2000-08 Acórdão de 03 de marco de 2000 Relatório, p 35. .; Julgamento 99-13 de 17 de Março Relatório 1999, p 537): "Um dos principais determinantes da responsabilidade administrativa é a de causalidade, ou seja, a existência de uma relação de causa-efeito entre ação ou omissão que é atribuível à falta de atendimento ao público eo resultado ou dano sofrido danos ao partido. "
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Responsabilidade do Estado: compensação por violação de direito à jurisdição limitada aos custos legais
Secção: Juris. administrativo
O Plenário do Supremo Tribunal Federal por decisão datada de 16/5/08 n º 3-2008, acredita que, considerando a declaração do Tribunal Constitucional da violação do direito à jurisdição, em seu aspecto do direito a um julgamento num prazo razoável, e no monitoramento da ação de reconhecimento de um funcionamento anormal da Justiça e do conseqüente declaração de responsabilidade do Estado, o prejuízo sofrido não é de natureza econômica, além do pagamento de custas, o que limita a compensação para reconhecer solenemente que têm sido vítimas de um funcionamento anormal dos tribunais, por causa da excessiva demora na notificação de um acórdão, a reparação está longe o suficiente de preconceito, sem ter que adicionar uma compensação econômica.
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