Die Anfechtung der Straßenführung in poupo. Städtische verwendet: Verwaltungsermessen

"Second -. Die Regierungspartei hat die Nachfrage geschätzt und hat die Prognose zurückgenommen poupo auf der Strecke für den Ersatz der Straße durch den Agenten aufgrund der Änderung der Route vorgeschlagen, im Vergleich zu den bisherigen Regelungen poupo nicht nachgewiesen wurde, wie durch die Mittel wurde vorgeschlagen.
Urteil gegen den individuellen Ressourcen einwerfen appellieren die Regierung und den gemeinsamen Wunsch, den Weg in poupo entworfen, um eine Krümmung offener und daher besser geeignet, um die Topographie und der Art des Verkehrs zu halten in der Zukunft zu tragen haben, das ist der richtige Zugang zu einer Industrie-und Logistikimmobilien. Lesen Sie den Rest dieses Artikels »

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Klassifizierung und breite Straßen in poupo

"Third -. Für die richtige Auflösung von diesem Punkt sollten wir uns erinnern, dass das Urteil Berufung eingelegt ausdrücklich unterscheidet zwischen der Breite der Straße Montaup, die, dass es nicht in bestimmten poupo zwingend hält, und Klassifizierung des gleichen Typs, die jeder der oben genannten Bestimmung der Geschäftsordnung der Verstädterung, zu dem Schluss kam, dass der Inhalt ein notwendiger Plan ist. umfasst Lesen Sie den Rest dieses Artikels »

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Eröffnung einer Straße in Gemeindeland

"Third -. Hinsichtlich der Frage der Mittel, muss davon ausgehen, dass, wie in der Agenten besteht darauf hingewiesen, ist nicht in diesem Fall der Genehmigung einer vorläufigen Land die Entwicklung oder die Installation sondern lediglich die Eröffnung einer Zufahrt zu den Eigenschaften von den Klägern. Allerdings hat die Anwendung unter Berücksichtigung einer eindeutigen Adresse wichtigen und relevanten Genehmigungen, Pläne, Regeln für die Regulierung der Konstruktion die Gemeinde La Massana. Diese Anordnung wird als ein System der Lizenzvergabe System vorheriger behördlicher Eingriffe in die Bautätigkeit, dass die Akteure auf fremden Grundstücken oder denen durchgeführt werden, können beliebige Titel Qualifying haben in Erwägung gezogen. In diesem Fall Im Gegenteil, schätzen die Inhalte des Entwurfs, dass die Mittel haben, um die Zulassung der Gemeinsamen geltend gemacht, dass ermöglicht die Öffnung der Straße, die sich zu verpflichten, die größtenteils auf Gemeindeland durchzuführen ist. Aber wie deutlich das Urteil Berufung eingelegt, Agenten besitzen nicht das Recht, von der Gemeinschaft Eigentum zu verfügen und folglich auch zu Veränderungen in ihrem aktuellen Zustand zu verhängen, jedoch könnte man sagen, dass der Weg zu sein Gebäude wird auch weiterhin die Berücksichtigung des öffentlichen Vermögens. Kurz gesagt, wir sind in diesem Fall nicht, bevor eine gemeinsame Übernahme der Kontrolle eines Verwaltungs-Intervention auf einem privaten Grundstück, aber in Wirklichkeit hat der Gemeinsame gültig verweigert die Annahme des Entwurfs auf der Basis seiner proprietären Mächte, in sich auf die Eigenschaft, die hält gefunden. Die Ausübung dieser Befugnisse auf Eigenschaften, von denen die Verwaltung betrifft kann nicht mit der gleichen Perspektive verfolgt werden, dass Sie administrative Befugnisse nutzen, um Gebäude auf einem privaten Grundstück, das die allgemeine Annahme, dass ist zu kontrollieren Verordnungen über Baunormen der Pfarrei La Massana unter Berufung auf beide Parteien.
Abschließend wird die Ablehnung des Antrags von Agenten von dem Moment eingestellt, wenn sie nicht das Recht, den gegenwärtigen Stand des Gemeinschaftsrechts Vermögenswerte, die durch den Entwurf betroffen sind, zu ändern, und die Gemeinde kann rechtswirksam entscheiden, basierend auf seiner proprietären Mächte, auf dem Ziel, die diese Eigenschaften geben soll. "
Urteil des High Court vom 19/4/01, Nummer 01-23

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Breite der Fahrbahn: Aussortieren

"Der Zweck des Eingehens auf die Schaffung der Einheit ist unter anderem die Verordnung zur Errichtung eines Straßennetzes auf der anderen Straßenseite Hortalets Guem von 7 Metern und Bestimmen, als Bedingungen, die die Gebäude der Ausrichtung auf der Straße bedeutet dies, dass Gebäude, wie Hill House, die derzeit nicht respektieren, die Breite von 7 Metern, bleiben außen unter Management, und bietet Informationen über die Planung der AU zeigt, die unter die Artikel 126 der Allgemeinen Verordnung des Territoriums und Städtebau (LGOTU).
Drittens -. Der Teil enthält, fragt deren Vermögen (Hill House) ohne Berücksichtigung des erwarteten Breite von 7 Metern neben der Straße Hortalets Guem durch die Breite von 7 Fuß Fassung von 6, wenn sie im Einklang um nicht den aktuellen Hochbau als Folge der retranqueig verlieren müssen respektieren, wenn sie es abreißen und es wieder tun.
Die Realität ist, dass Artikel 6.5.d) Die Verordnung der Urbanisierung (RU) unterstützt nur ausnahmsweise behalten die Breite von 6 Metern auf der Straße nun in Kraft Ring auf, um fortzufahren, oder auf die bestehende Stadtstruktur zu verlassen in Gebieten mit alten historischen konsolidierten, dass der Fall von Straße Hortalets Guem ist, ungeachtet der Grenzen der Konstruktion muss Mais legen mindestens 7,5 Meter von Gebäuden werden.
Folglich nicht in der Breite von 7 Metern mal 6 Meter von der Straße Hortalets Guem, mit Abweisung der Klage in der Verwendung von Reiz ausgeübt ersetzt werden. "

Urteil Verwaltungsgericht Halle vom 20/5/09, westlich L. Saura, nein. 54-2009.

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Surplus Straße: Zustand des öffentlichen Eigentums

Der Raum TS für administrative Urteil vom 20/4/09, westlich L. Saura, Nr. 36/2009, glaubt, dass die übrigen Fläschchen des gleichnamigen l'eliminació zur Modifikation einer Kurve, die Teil des Landes nicht beabsichtigt, die Straße in gutem Zustand der öffentlichen Domäne zu halten.

"Die aufgeworfenen Fragen kommt von der Tatsache, dass das Land diese Straße grenzt, und wenn es wieder aufgebaut wurde, verfolgt die Kurve der Schwellenwert gefallen war, um mit einem völlig geraden Pfad ersetzt werden, so dass zwischen der Eigenschaft Privat-und das aktuelle Layout wurde als Überschuss Land, das Gebiet, das jetzt auf der Straße verbracht wird, blieb.
Die Straßen sind öffentliches Eigentum, soweit sie auf eine öffentliche Nutzung und die Nutzung von Fahrzeugen (Artikel 76 des Verwaltungs-Code) betroffen sind und nach den Bestimmungen des Artikels 78 dieser Güter verlieren ihre Qualität über oder durch ausdrückliche Entscheidung der zuständigen Behörde, wenn das auch nicht mehr für öffentliche Zwecke benötigt werden, oder weil von keinerlei Nutzen für eine öffentliche Nutzung für 20 Jahre.
Gäbe es keine Möglichkeiten der beiden in der vorstehenden Randnummer genannten, so dass der Überschuss Straße den guten Zustand der Public Domain weiter.
Drittens -. Unabhängig von der Rechtsnatur des Überschusses der Straße, die wir erläutert, ist die Rüge nicht mit "Straße" (die Straße auf ihrer aktuellen Pfad 4), aber mit "überschüssigen" der Straße konfrontiert werden, so Wenn das Recht auf Zugang, die sie benötigen Garantien mit dem jeweiligen Gelände der Konfrontation mit der Straße verbunden ist, ist nicht möglich, Zugang zu Straße zu garantieren, weil es zu konfrontieren, wie sie derzeit liegt an der Straße, die gerade ist das überschüssige Fahrbahn. "

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Die Bereitstellung von Infrastruktur ist kompatibel mit dem Umweltschutz

Der High Court durch Urteil vom 21/7/08 Nr. 57-2008, versteht, dass die Bereitstellung einer Straße nach poupo kompatibel mit den Einschränkungen des Umwelt-Gesetzgebung ist wegen des kulturellen Erbes "Arbeiten" und "Einrichtungen", aber nicht verbietet die Bereitstellung von Kommunikations-Infrastruktur im Umweltschutz und deshalb vorhanden sein, wenn das entsprechende Projekt Ausführung benötigt werden, wenn die vorherige Genehmigung Erteilung der Genehmigung, die Intervention legitimiert und wird an dieser Stelle, die die Infrastruktur integriert auf dem Land, so wie die Kriterien des Gesetzes über Kulturelles Erbe respektieren überprüft werden.

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